深汕特别合作区是中国首个特别合作区，是深圳第“10+1”区位于广东省汕尾市。深汕特别合作区作为深圳产业体系拓展、城市功能延伸的新兴城区、滨海新区和产业新城，坚定不移落实市委市政府赋予的职责使命，正发挥深圳超大产业集中承载地的作用。深汕特别合作区正着力打造“平方公里级”高品质产业空间和“百万平方米级”高标准产业用房供给“两类空间”，建设深汕智造城和深汕湾机器人集聚区“两大先进制造业园区”，突出汽车城产业主链，打造深圳超大产业承载地。深汕智造城位于深汕特别合作区西部，属深圳市20大先进制造业产业园区和11个创新集群区之一，重点承接智能网联汽车产业。

深汕比亚迪汽车工业园落户深汕智造城，正吸引更多的汽车企业及上下游企业关注深汕、集聚深汕，不仅有利于做大做强做优深汕新能源汽车产业，也为深汕奋力打造世界一流汽车城奠定了基石，将为深圳贯彻落实制造业强省、强市战略作出深汕贡献。因此，深汕比亚迪汽车工业园二期项目建设是必要的。

2023年6月6日，深圳比亚迪汽车实业有限公司与深圳市源远水利设计有限公司签订了《深汕比亚迪汽车工业园二期水土保持咨询服务合同协议书》，包括水土保持方案、监测、验收等。2023年7月27日，深圳市深汕特别合作区住房建设和水务局对该项目（X2022-0002宗地）水保方案进行了备案（深汕建水函[2023]1133号）。2024年11月27日，深圳市深汕特别合作区住房建设和水务局对（X2022-0003宗地）水保方案进行了备案（编号：2024-039）。2024年12月10日深汕比亚迪汽车工业园二期项目（X2022-0002宗地）一期获水保验收备案，目前正在进行剩余工程建设，预计2025年底全部完工。

项目简况

项目位置：深汕比亚迪汽车工业园二期项目位于深汕特别合作区小漠镇，分别为X2022-0002宗地（西地块）和X2022-0003宗地（东地块），东侧为X2022-0003宗地，西侧为X2022-0002宗地，通港大道从两地块中间穿过，北侧为规划鹏兴大道，南侧为红海大道。

建设性质：新建。

规模与等级：X2022-0002宗地（西地块）用地红线面积116.73hm²，总建筑面积为1303368.12m²，计容积率建筑面积1973852.25m²，新建13座厂房，9栋宿舍楼，3座食堂以及其他配套设施等，绿化覆盖率5.39%，无地下室。

X2022-0003宗地（东地块）用地红线面积147.33hm²，总建筑面积为1472738.90m²，计容积率建筑面积1472738.90m²，新建17座厂房，4座食堂以及其他配套设施等，绿化覆盖率2.19%，无地下室。

项目组成：X2022-0002宗地（西地块）包括建筑物工程、道路广场及管线工程、景观绿化工程等3个部分的建设。

X2022-0003宗地（东地块）包括建筑物工程、道路广场及管线工程、景观绿化工程等3个部分的建设。

水土流失现状及防治标准（以X2022-0002宗地，即西地块为例）

深汕比亚迪汽车工业园二期项目区的水土流失类型主要是降雨产生地表径流冲刷引起的水力侵蚀，水土流失主要表现为坡面面蚀和浅沟侵蚀。按全国水土流失类型区的划分，项目区属于水力侵蚀为主的类型区—南方红壤丘陵区，土壤容许流失量为500t/km²·a。

深汕比亚迪汽车工业园二期项目用地类型为普通工业用地和其他土地，施工前已由政府部门场平，场地为场平后裸露地表，整体地势较为平坦，地表进行了一定程度的夯实。因此，确定项目用地范围内各土地利用类型条件下的背景平均土壤侵蚀强度为1000t/km²·a，属轻度侵蚀。

水土保持敏感因素分析（以X2022-0002宗地，即西地块为例）

深汕比亚迪汽车工业园二期项目所在区域植被类型主要为南亚热带常绿阔叶林。施工前背景平均土壤侵蚀强度为1000t/km²·a，属轻度侵蚀，开工后扰动范围内现状平均土壤侵蚀强度为5000t/km²·a，属中度侵蚀。周边布设加基础的围挡且场地整体地势平坦，所以对外水土流失较轻。

水土流失防治效果（以X2022-0002宗地，即西地块为例）

通过各种防治措施的有效实施，水土流失治理度达100%，土壤流失控制比达1.0，渣土防护率达99%，不设表土保护率，林草植被恢复率达100%，林草覆盖率达7.69%，其中林草覆盖率未达标，主要因为本项目用地为普通工业用地，场地内主要为建筑物、硬化道路及广场，因此绿化区域较小。本方案各项水土保持措施均达到或超过了预期的治理目标，治理效益是显著的。

水土保持措施总体布局（以X2022-0002宗地，即西地块为例）

根据不同施工期，深汕比亚迪汽车工业园二期项目分为为主体工程区和临时占地区2个一级分区，其中主体工程区分为建筑物施（已建）、建筑物区（在建）、道路广场区和景观绿化区，临时占地区为施工营地区。水土流失防治措施体系如下：

水土流失防治措施体系

水土保持监测

水土保持动态监测的目的是及时、准确、全面地反映水土保持生态建设情况；水土流失动态及其发展趋势，既为水土流失防治、监督和管理决策服务，又为国家生态建设提供依据。

开展生产建设项目水土保持监测，是生产建设单位应当履行的一项法定义务，是生产建设单位及时掌握水土保持流失及防治情况，对项目建设完成水土流失进行过程控制的重要基础，也是各流域管理机构和地方水保行政主管部门开展生产建设项目水土保持跟踪检查、验收核查等监管工作的依据和支持。

深圳源远水利依据《深汕比亚迪汽车工业园二期项目（X2022-0002宗地）水土保持方案报告书》，结合工程进度，编制《深汕比亚迪汽车工业园二期项目（X2022-0002宗地）水土保持监测实施方案》，明确工程概况和监测工作目标、任务、内容，制定监测技术和方法、工作程序、工作制度和职责，设立组织机构与调配技术人员进行监测布局、监测设施和设备配置等设计，并按审查后的《水土 保持监测实施方案》定期开展监测工作。

深圳源远水利合理安排监测进度，从2023年7月开始对西地块进行监测，每月/季度定期开展监测，2024年12月10日西地块一期水保验收备案，目前正在进行东地块等项目监测，整理、分析外业监测数据和资料，定期向深汕水务局和深圳比亚迪汽车实业有限公司报送项目季度报告表。

西地块一期项目2024年10月